شبیه سازی حالت گذاری موتور القایی قفسه سنجابی در حالت خطای موتور به روش اجزای محدود

در این پایان نامه با استفاده از روش اجزای محدود شبیه سازی خطای میله شکسته روتور برای موتور القایی صورت گرفته است . در یک روش معادله میدان الکترو مغناطیس بصورت استاتیک حل شده و حرکت روتور نیز اعمال گردیده است. این روش تغییرات اندوکتانس ماشین را هنگام راه اندازی مدل می کند . برای شبیه سازی خطای میله شکسته روتور موتورهای القای ابتدا این روش در نظر گرفته شد اما بدلیل دقت کافی و اعمال اثر پوستی که در این روش در نظر گرفته نمی شود از آن استفاده نگردید. برخی از نتایج روش ذکر شده بدلیل نمایش تغییرات اندوکتانسها و شبیه سازی یگ گام قطب در این رساله ارائه می گردد. روش دوم که بر منای کوپلینگ معادلات میدان و مداهای الکتریکی به همراه معادلات مکانیکی است برای شبیه سازی استفاده می گردد. این روش با استفاده زبان ‏‎apdl‎‏ در نرم افزار ‏‎ansys‎‏ نوشته شده است. شبیه سازی حرکت روتور با در نظر گرفتن سطح لغزان وسط فاصله هوایی و استفاده از روش اجزای محدود گام زمانی انجام می شود. در این روش اثرات پوستی و اشباع در نظر گفته شده و مدل می گردند پس از شبیه سازی موتور خطای میله شکسته روتور برروی مدل پیاده شده و اثر آن را روی خطوط شار ، گشتاور ، سرعت جریان و جریان میله های سالم بررسی می شوند. بدلیل اهمیتی که تشخیص خطا در موتورهای القایی دارد روشهای تشخیص تشریح شده و چهار روش ربر روی نتایج اعمال می گردد و در خصوص آنالیز آنها بحث می شود. دامنه هارمونیکهای ایجاد شده بواسطه این خطا محاسبه شده و جهت تغییرات آنها مورد بحث قرار می گیرد. نهایتا اینرو بعنوان یک الگو با دقت مناسب جهت آموزش سیستمهای تشخیص خطا استفاده می شود.